过滤器进出口通径：
原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。
按照过滤管路可能出现的高压力确定过滤器的压力等级。
过滤器孔目数的选择主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。
过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

当在泵的进油管路中出现局部真空时，压力的下降会导致流体中形成气体和/或气泡。当这些气泡在泵出口处高压下状态时，它们会剧烈破裂。有数据表明，当爆破压力大于10000 bar，如果发生空气/油混合物燃烧，则温度可能高达1100 º。当气泡在靠近金属表面的位置破裂时，会发生腐蚀（图1）。
图1.气蚀侵蚀发生在硬化表面

围绕吸油滤网的另一种普遍误解是，如果没有滤油网，将使泵制造商的质保无效。如果螺母或螺栓通过其入口进入泵而导致泵发生故障，则可以猜测到制造商将拒绝保修。如果泵故障是由于小于滤网筛孔的颗粒引起的，或者由于滤网堵塞而导致的气穴现象，制造商也可能拒绝质保。因此，如果泵由于污染或气蚀而失效，则制造商不太可能接受保修-无论有吸滤器或无吸滤器。